Jön az első Stájer Nagydíj – új futamokat is bejelentettek

Két héten belül másodszor is Spielbergben állnak rajthoz az F1-es versenyzők.

Szinte egész nyáron sorra érik majd egymást a Formula-1-es futamok! Regisztrálj az Unibeten, és fogadj rájuk most!

ELŐZMÉNYEK

Valtteri Bottas sikerével indult a 2020-as Forma-1-es idény, a Mercedes pilótája saját pole pozícióját váltotta futamgyőzelemre egy igencsak eseménydús versenyt követően. Csapattársát, Hamilton közvetlenül a rajt előtt sorolták három hellyel hátra, míg Verstappen technikai hiba miatt esett ki, Albont pedig épp Bottas csapattársa ütötte ki egy esetleges első dobogótól (futamgyőzelemtől?) megfosztva. Remekeltek a McLarenek (Norris 3., Sainz 5. lett) és brutál gyorsak a Racing Pointok, miközben Leclerc saját bevallása szerint sem tudja, hogy lett 2., Vettel pedig a borzasztó gyenge időmérő után becsúszott a 10., még éppen csak pontszerző helyre.

Austrian GP: Bottas wins in chaos as Norris was P3 with only 11 ...

A JELEN

Mielőtt bárki bármit mondott volna az első Stájer Nagydíj kapcsán, robbant az újabb átigazolási bomba: 2021-től Fernando Alonso visszatér a Forma-1-be, ráadásul a Renaulthoz! A kétszeres világbajnok jövő nyáron már 40 esztendős lesz, de állítása szerint ereje teljében van és szupermotivált. Érdekes lesz látni majd, hogy a futamgyőzelmekre szinte biztosan nem esélyes francia csapattal mit kezd majd Alonso, és a kisebb F1-es kihagyását követően hogyan száll vissza a királykategóriába – a jelenlegi mezőny nagy része ugyanakkor mindenképpen örül a hírnek, hiszen Alonso népszerűsége / megosztottsága pluszfigyelmet irányíthat majd a Forma-1-re 2021-ben.

F1: Fernando Alonso discusses his return to sport - CNN

A SZÁMOK NYELVÉN

Először rendeznek egymás után két F1-es versenyt ugyanazon a helyszínen ugyanabban a szezonban, most ráadásul rögtön egymást következnek a futamok. Olyan egyébként legutóbb 2012-ben fordult elő, hogy egy adott ország kétszer is vendégül látta a száguldó cirkusz mezőnyét, de ekkor Spanyolországon belül két különböző helyszínre, Barcelonába és Valenciába látogattak a csapatok – utóbbit ráadásul hivatalosan Európa Nagydíjnak nevezték.

A múlt héten győztes és pole pozíciót szerző Bottas újabb időmérős sikerével negyedszer indulhatna az élről itt, ami korábban még egy pilótának sem sikerült. És ha már a köridők; a legutóbbi futamon a verseny leggyorsabb körét megautózó Lando Norris ezredre ugyanazt az időt produkálta, mint tavaly Max Verstappen: 1:07:475-et.

Austrian Grand Prix - F1 Race - Red Bull Ring - Spielberg | Formula 1®

VÁLTOZHATNAK AZ ESÉLYEK?

Ha egy szóval és röviden kéne válaszolni, akkor nem. Ezt a versenyzők is elmondták, ilyen rövid időn belül ráadásul sok újat nem is lehet kitalálni, főleg ugyanarra a pályára. Ez azt jelenti, hogy a pole pozícióért és a futamgyőzelemért is a Mercedes – Red Bull párosa küzdhet majd meg, kérdés, milyen technikai problémák nehezítik majd a négy pilóta életét (és most mennyire fogadja majd azt el Hamilton, ha Albon megakarja őt előzni). Ha mind a négy autó problémanetesen célba ér, a dobogót előre ki lehet osztani, ugyanakkor láthattuk, a Red Bull egy jobb / másfajta gumitaktikával viszonylag könnyen megelőzhetné a „befeketedett” ezüst nyilakat.

A középmezőny viszont még durvább küzdelmet, és ezáltal nagyobb izgalmakat hozhat majd mind legutóbb. A McLaren, a Racing Point és a Renault mellé esett vissza a Ferrari, amely versenytempóban talán e négyes élén áll, de sok múlik a már most bevetendő fejlesztéseiken. Ugyanakkor amíg e három team pozitív első versenyen van túl önmagához képest (igaz ez még Stroll és Ricciardo technikai problémája ellenére is), addig a Ferrarinál csak gyűlnek a gondok, és továbbra is kérdés, hogyan tudják kezelni belül a Vettel – Binotto konfliktust, amely láthatóan mindenkire kihatással van. A négyszeres világbajnok egyébként a csütörtöki médianapon elismerte: tárgyalt a Renault-val, érdekelné a Racing Point de a Red Bullnak viszont azonnal igent mondana, ha mehetne! Kérdés, hogy akarják-e Hornerék őt az abszolút megbízhatóan, de egyelőre kicsit a szerencsével hadilábon álló Albont lecserélni az utóbbi években sokat hibázó Vettelre, aki ennyi idősen (jövőre 34 éves lesz) egyáltalán nem illik bele a Red Bull projektbe. Tudom, Alonso meg 40 lesz 2021-ben…

Mindenesetre ahogy Norrisnak összejött a dobogó alsó foka múlt héten, úgy simán benne van a pakliban egy Perez pódium is.

Végezetül pedig egy jó hír a káoszt kedvelőknek, akik nem személyeknek vagy csapatoknak, hanem „simán csak” az izgalmas futamoknak drukkolnak: szombatra most tényleg esőt mondanak, márpedig egy heves égi áldás alaposan felboríthatná az esélyeket, még akkor is, ha egyébként a Red Bull Ringen abszolút nem nehéz az előzés. Így viszont egy Renault, konkrétan Ricciardó-dobogó sem lenne hatalmas meglepetés, azonban ha ez így lesz, egy valamiben biztosak lehetünk: a védjegyévé vált shoey ezúttal majd elmarad…

Red Bull Almost Partnered Mercedes After Messy Renault Split ...

ÚJ FUTAMOK A LÁTHATÁRON

Hivatalosan bejelentették, hogy két futammal bővült az idei Formula–1-es versenynaptár: szeptember 11–13 között Olaszországban, Mugellóban rendeznek futamot, míg szeptember 25-től az oroszországi Szocsi látja vendégül a mezőnyt.

Nem érhető el leírás a fényképhez.

Tetszett? Oszd meg:

Kapcsolódó tartalmak

Kapcsolat

0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x