Ők lehetnek az F1 jövője

Ahogy korábbi cikkünkből kiderült, a Formula–1-be vágyó fiatalok előtt hosszú és rögös út áll, ha el szeretnék érni a céljukat.

Nagy általánosságban elmondhatjuk, hogy a pénzes szülők gyermekei hatalmas előnyben vannak az átlagosabb családból származókhoz képest, hiszen mint minden az életben, a sport is a pénzről szól, az autósportok esetében pedig ez hatványozottan igaz.

A legjobb esélye egy fiatal pilótának akkor van a felsőbb kategóriákba lépésre, ha csatlakozik egy F1-es csapat akadémiájához. A legtöbb istálló működtet utánpótlás-programokat, melyeknek a célja, hogy financiálisan, szakmailag és egyéb módokon segítsék a jövő nagyjait, egyengessék útjukat, támogassák őket a fejlődésben. Az akadémiákra nagyon nehéz bekerülni, bent maradni viszont talán még nagyobb kihívást jelent, hiszen kevés versenyzővel tud egyszerre foglalkozni a csapat egy programon belül, így nekik is az az érdekük, hogy csak a legjobb eredményeket elérő és a legnagyobb fejlődést mutató fiatalok maradjanak a kötelékeikben. Természetesen nem csak a támogatás miatt hasznos egy ilyen akadémia tagjának lenni, hanem a kapcsolatok miatt is, mivel a legtöbb F1-es istálló juniorjai közül választja ki a jövőben a száguldó cirkuszban esetlegesen megüresedő ülésének birtokosát. Tekintve, hogy mindössze 20 kiadó hely van a rajtrácson, minden lehetőséget meg kell ragadniuk az oda vágyakozóknak. Ebben a cikkben összeszedtük, mely ifjú versenyzők ígérkeznek a Formula–1-es csapatok akadémiáiról a legizgalmasabb tehetségeknek, kikből állhat az autósport csúcsának mezőnye néhány év múlva.

Ferrari

A Ferrari pilótaakadémiája a legnevesebb mind közül, így ha valaki ide be tud kerülni, azzal kétségkívül számolni kell a jövőben. Az olaszok juniorjai közül a legtöbb szem jelenleg Oliver Bearmanre szegeződik: a mindössze 18 éves brit pilóta az idei Formula–2-es mezőny legfiatalabb tagja, a legutóbbi, bakui fordulóban pedig összehozott egy olyan, szinte tökéletes hétvégét, amire talán senki sem számított. Bearman ugyanis a hétvége folyamán mindent megnyert, amit meg lehetett, elsőként végzett a szabadedzésen, az időmérőn, a sprintfutamon és a főfutamon is. Ezzel a lehengerlő teljesítménnyel a bajnokság negyedik helyére ugrott föl, és akár még a bajnoki cím elhódítására is esélye lehet a Prema üdvöskéjének.

Mercedes

A Mercedes a Formula–2-ben és a Formula–3-ban is támogat versenyzőket, a legnagyobb tehetségnek mégsem egyikük ígérkezik. Andrea Kimi Antonelli még csak 16 éves, de már olyan juniorkarrierrel rendelkezik, amelyet legutóbb Charles Leclerc, vagy éppen George Russell esetében láttunk. Az olasz pilóta 2022-ben négy sorozatban indult, abból hármat meg is nyert, közülük a nagynevű olasz F4-es bajnokságot és az ADAC F4-es bajnokságot is, amely az előző versenysorozat német megfelelője. Ebben a két szériában a fent említett Bearman is diadalmaskodott korábbi években, így Antonellire hasonlóan szép folytatás várhat, mint a Ferrari ifjoncára. Az olasz jelenleg a Formula Regionalban versenyez, ahol egy forduló után – némi balszerencse miatt – a harmadik helyen áll. A szezon hátralévő részében azonban egyértelműen bajnoki esélyesnek számít a Prema pilótája.

Andrea Kimi Antonelli (Forrás: The Sun)

Red Bull

A Red Bull jelenleg a száguldó cirkusz legjobb csapata, akadémiája pedig évek óta a legígéretesebb fiatal pilótákat tudhatja soraiban. Emellett a legnépesebb juniorprogramról is beszélünk, amelyet a vasszigoráról és kegyetlen őszinteségéről is híres Helmut Marko ellenőriz, a fiatalok pedig folyamatos teljesítménykényszer alatt állnak. Viszont ahol a legtöbb a nyomás, ott a legnagyobb a jutalom is, így a jelenleg talán legtehetségesebb tagnak számító Ivasza Ajumu könnyen lehet, hogy már jövőre F1-es ülésre pályázhat az AlphaTaurinál.

A japán fiatal, akit származása révén a Honda is támogat, nem kezdte kifejezetten lehengerlően a pályafutását, francia F4-es bajnoki címén kívül nem volt kiemelkedő eredménye. Az F2-be felkerülése után azonban megtáltosodott:

Alpine

A francia istálló korábban már sok kritikát kapott amiatt, hogy nem ad elég lehetőséget fiataljaiknak. 2021-ben például Oscar Piastri, akit generációja egyik leggyorsabb versenyzőjének tartanak, az Alpine juniorjaként nyerte meg F3-as címe után az F2 bajnoki trófeáját is, az F1-es csapatban azonban nem akadt helye. Az ausztrál versenyzőt aztán saját hibájából vesztette el a csapat, miután a McLaren ajánlott neki ülést.

Hasonló bakit azonban biztos nem akarnak majd elkövetni a franciák Victor Martins esetében. A Formula–3-as bajnokság 2022-es kiírásának győztesének debütáló F2-es szezonja eddig nem úgy alakul, ahogy azt az ART pilótája eltervezte, de a kellő tempó egyértelműen megvan a francia fiatalban. Mivel az F1-ben továbbra is él a szabály, miszerint a csapatoknak lehetőséget kell adniuk egy ifjú versenyzőnek az év kettő szabadedzésén, nagy valószínűséggel Martins-t is láthatjuk majd Jack Doohannel egyetemben egy F1-es autó kormánya mögött idén.

Victor Martins (Forrás: PlanetF1)

Williams

A Williams is azon csapatok közé tartozik, amely szívesen emeli megüresedett F1-es ülésébe juniorjait, az újonc Logan Sargeant is így került a távozó Nicholas Latifi helyére egy jól sikerült F2-es szezon után.

Idén értékes taggal bővült a Williams pilótaprogramja, ugyanis szerződtették a 19 éves Franco Colapintót. Az argentin pilóta már 17 évesen részt vett a Le Mans-i 24 óráson, épp a Formula–1-ben első teljes szezonját teljesítő Nyck de Vries csapattársaként. A hosszútávú versenyzés világában mutatottak alapján nem meglepő, hogy 18 évesen bemutatkozhatott az F3-ban, idén pedig már bajnokesélyesként vágott neki második szezonjának a sorozatban. Az első pár forduló ugyan nem úgy alakult Colapintónak, mint azt sokan várták, mégsem lehet kivenni őt a bajnoki elsőségért küzdők sorából.

Sauber

A Sauber akadémiája mindössze négy tagot számlál, mégis a jelenlegi juniormezőny legnagyobb tehetségének tartott pilótáját soraiban tudhatja. Théo Pourchaire már harmadik szezonját teljesíti a Formula–2-ben, ahol tavaly a bajnoki címért küzdött, Felipe Drugovich azonban elhappolta a francia elől a címet. Idén egyértelműen őt várják az F2-es tabella élére a szezon végén, ennek megfelelően pedig vezeti is a bajnoki állást.

Nagyon meglepődnék, ha nem látnánk egyhamar a legígéretesebb francia juniorpilótát a Formula–1-es rajtrácson.

Kiemelt fotó: motorsport.com