Ricciardo kiszáll, de mégis marad; Kínában jövőre sem lesz F1-es futam

Ricciardo kiszáll, de mégis marad; Kínában jövőre sem lesz F1-es futam

2022. dec. 7.

A Formula–1 szezonzáró, Abu-Dzabi Nagydíját követően sem maradnak hírek és fontos bejelentések nélkül a sportág szerelmesei.

Új F1-es széria mutatkozik be


2023-tól elindul az F1 Akadémia, egy kizárólag női versenyzők részére létrehozott sorozat, mely a gokartozás és a Formula-autózás határán helyezkedik el. Ez a széria olyan, magasabb szintű versenyekre fogja felkészíteni a női pilótákat, mint az F3, az F2, a W-series vagy épp az F1. A mezőny 5 csapatát jelenlegi F2-es és F3-as istállók irányítják majd és mindegyikük 3 autóval fog versenyezni. Az első szezon 7 helyszínből áll, mindenhol 3 futammal, így összesen 21 megmérettetés vár a pilótákra.


A sorozatot a Formula Motorsport Limited vezérigazgatója, Bruno Michel irányítja majd. A Forma-1 versenysorozat minden autó költségét 150 000 euróval támogatja, miközben a versenyzőknek ugyanennyi költséget – a vezetőség nyilatkozata szerint a szokásos kiadás töredékét – kell fedezniük.


Az F1 Akadémia célja, hogy lehetőséget biztosítson tesztelésekre, tapasztalatszerzésre és elősegítse, hogy a női autóversenyzők a legmagasabb szintre léphessenek. Olyan profi csapatokkal dolgozhatnak majd együtt, akik segítik őket a szükséges technikai, fizikai és mentális felkészülésben.





Autosport Awards 2022


December 4-én rendezték meg az éves Autósport Díjátadó Gálát, ahol különböző kategóriákban ismerik el a sport legjobbjait. Az Év újonca-díjat 2022-ben Csou Kuan-jü, az Alfa Romeo pilótája vehette át, míg Max Verstappen másodszorra is elnyerte az Autósport Nemzetközi Autóversenyzője díjat. Az Év pillanatáért járó díjat George Russell kapta a Brazil Nagydíjon megszerzett győzelméért. Sebastian Vettel négyszeres világbajnok a Gregor Grant Életmű-díjban részesült, legendás karrierje, valamint pályán kívüli társadalmi, politikai és környezetvédelmi tevékenysége elismeréseként. Az Év brit versenyzőjének járó kitüntetést a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton kapta.





Ricciardo hazatér


Miután ülés nélkül maradt a McLaren szerződésbontását követően, Daniel Ricciardo visszatér a Red Bullhoz a 2023-as szezonra, mint harmadik pilóta. A nyolcszoros futamgyőztes 2014 és 2018 között volt a Red Bull versenyzője, csapattársa volt Sebastian Vettel, Danyiil Kvjat és Max Verstappen is. Ezt követően a Renault istállóhoz igazolt, ahol két évet töltött el.



„A mosolyom mindent elmond, valóban izgatott vagyok, hogy visszatérhetek a Red Bullhoz. Sok kedves emlék köt az istállóhoz, de őszintén hálás vagyok a fogadtatásért, amit Christian Hornertől, Helmut Markótól és az egész csapattól kaptam”


– mondta a versenyző.



„Nagyszerű visszahozni Danielt a Red Bull családba. Egy óriási tehetség, ragyogó személyiség, tudom, az egész gyár izgatott, hogy itthon üdvözölhetjük újra”


– mondta Christian Horner csapatfőnök.


A 33 éves versenyző a következő szezonban szimulátoros munkát fog végezni, valamint a tesztelések mellett marketing promóciókban is részt vesz majd. A kimerítő és szenvedéssel teli McLaren-es évek után készen áll újra visszaszerezni a motivációját, segíteni a top csapatnak és reméli, hogy a 2024-es szezonra ismét állandó ülést tud szerezni a Forma-1 rajtrácsán.



auto_altForrás: formula1.com



Távozik a Ferrari csapatfőnöke


Mattia Binotto még 1995-ben mérnökként csatlakozott az istállóhoz, részese volt a nagyon sikeres Schumacher-érának. 2016-ban a Ferrari műszaki vezérigazgató-helyettese lett, ahonnan fellépett 2019-ben a csapatfőnöki pozícióba.


A 2020-21-es, megpróbáltatásokkal teli szezon után 2022-ben a szabályváltozásoknak köszönhetően az évet erődominanciával nyitotta a Ferrari. Charles Leclerc és Carlos Sainz egyből az első két helyen végzett Bahreinben a szezonnyitón. Ezt követően azonban a Ferrari megbízhatatlansággal küzdött és folyamatos stratégiai hibákat követett el, amellyel elveszítette év eleji egyeduralmát.


Eleinte az istálló cáfolta, hogy a nevetséges baklövések bármilyen csapaszerkezeti változással járnának, de végül Abu-Dzabi után nem sokkal bejelentették, hogy Binotto lemond a csapatfőnöki posztról.



„Nehéz döntés volt, de fájó szívvel úgy határoztam, hogy lezárom együttműködésem a Ferrarival. Azzal a nyugalommal hagyom el a csapatot, aminek 28 éve vagyok tagja, és amit szeretek, hogy mindent megtettem a kitűzött célok elérésének érdekében. Egységes és növekvő csapattól távozom”


– így Binotto.


Az olasz szakember december 31-én fogja hivatalosan is otthagyni az istállót. Arra, hogy ki lesz az utódja, még nem derült fény, de a változásnak köszönhetően talán a Ferrari erősebb, eredményesebb szezont zárhat jövőre.



auto_altForrás: hu.motorsport.com



A különleges sisakfestés története


Alex Albon megfogadta, hogy évente legalább egyszer visszautazik szülőhazájába, Thaiföldre. Az Ausztrál Nagydíjat megelőzően ellátogatott a Wat Sakraeo Árvaházba, amit a williamses időszaka óta támogat.  Azért, hogy segítse a gyermekotthont, a szingapúri futamra egyedi tervezésű sisakkal készült, melyet az árvák terveztek neki, és amit árverésre bocsájtott. Az összegyűlt összeget, valamint az évközi adományokból befolyt több mint 100 000 dollárt az árvaháznak adományozta. Ebből a sportcsarnok felújítását finanszírozzák, mely természetesen az ő nevét fogja viselni.



„Úgy érzem, nagyszerű helyzetben vagyok ahhoz, hogy megpróbáljak segíteni. Ez egy lehetőség számomra, hogy helyesen cselekedjek. Elég sok pénzt tudtunk adományozni, és ezzel nem állunk meg, még folytatni fogjuk”


– mondta Albon a motorsport.com-nak.



auto_altForrás: Alex Albon Instagram



A szezonzáró futamot követően barátnőjével, a profi golfozó Muni „Lily” He-vel látogatott vissza Thaiföldre, aki Instagram-bejegyzésben beszélt a helyi gyerekek kedvességéről és az Ice Charity kiemelkedő munkájáról. Alig várja, hogy ismét együtt dolgozhasson az alapítvánnyal.



Újabb év kínai futam nélkül


2023-ban sem rendezik meg a Kínai Nagydíjat a Covid-19 okozta nehézségek és a kockázat miatt. Az, hogy melyik versenypályával pótolják a futamot, még nem dőlt el. Egyelőre úgy tűnik, a 24 futamos terv meghiúsul, és a jövő évi szezonban csak 23 helyszínen „csekkolnak be” a pilóták.


Kínában utoljára 2019-ben tartottak versenyt, akkor Lewis Hamiltont intette le először a kockás zászló, a dobogó második fokán Valtteri Bottas állt, míg a 3. helyet Sebastian Vettel szerezte meg.



Szerző

Erős Réka

Erős Réka

Erős Réka

Az ELTE kommunikáció és média szakos hallgatója vagyok. Szinte már megszállottan követem a Forma1-et és az alsóbb kategóriás autóversenyeket. Célom, hogy riporterként, műsorvezetőként, vagy újságíróként dolgozzak a motorsport világában, esetleg egy csapat munkáját segíthessem.