Rossi előre megmondta, Bagnaia nyerte az Aragóniai Nagydíjat – MotoGP visszatekintő
A gyorsaságimotoros-világbajnokság mezőnye ismét Spanyolországba látogatott – a szezon során harmadszor –, és az Aragónban rendezett verseny utolsó körig tartó parázs ütközetet, gumithrillert, és egy új futamgyőztest hozott. Bajban van Quartararo? Zarco végleg kiszállt a vb-csatából? Miért volt pozitív Vinales apriliás bemutatkozása? Alábbi cikkünkben megtaláljátok a válaszokat.
SUPER PECCO EGÉSZ HÉTVÉGÉN
Sokszor volt már tűzközelben Francesco „Pecco” Bagnaia, hogy behúzza MotoGP-s pályafutása első győzelmét. Portimaóban, Jerezben és Spielbergben is a második helyen zárt, utóbbi helyszínen az első helyért csatázott egészen az eső érkezéséig. Aragónban viszont reális esélye nyílt a sikerre, hiszen egész hétvégén ihletett formában motorozott. Az időmérő edzésen egy bődületes körrekorddal zárt az első helyen, a versenyen pedig csak az óra járásával ellentétes irányú pályák királya, Marc Márquez tudta tartani a lépést vele. Már a futam felénél, három másodpercnél nagyobb előnnyel vezettek az üldözők előtt. Az utolsó körökben kezdett élesedni a csata, ekkor Márquez elszánta magát a támadásokra. Szinte mindenhol próbálkozott Bagnaia ellen, azonban a ducatis rendre jobb kigyorsításokat tudott venni, amelyekkel visszaelőzte a nyolcszoros világbajnokot.
Nem kevesebb, mint hét (!) alkalommal előzték oda-vissza egymást a verseny során, de a 24 éves olasz végig meg tudta őrizni a hidegvérét, és megszerezte pályafutása első királykategóriás győzelmét.
„Márquez olyan pontokon előzött, ahol erős voltam a kigyorsításokon. Az utolsó előzésnél, a 12-es kanyarban eleve rövid féktávot vettem, tudtam, hogy le fog csúszni az ideális ívről” – nyilatkozott Bagnaia.
A Honda spanyol kiválósága egyenesen Andrea Doviziosóhoz hasonlította az olaszt, akinek a győzelmét már szombaton megjósolta mentora, Valentino Rossi.
„Próbáltam kielemezni, hol gyors és hol vannak a gyenge pontjai, de nem volt gyenge pontja, az egész pályán mindenhol gyors volt. Rengetegszer harcoltam Dovi ellen: Pecco ugyanolyan volt, mint Dovizioso, csak jobb kanyarsebességgel” – mondta Márquez.
Marc Márquez idénybeli második dobogóját szerezte, érdekesség, hogy ez elsőt is egy, az óra járásával ellentétes irányú pályán, a Sachsenringen gyűjtötte be. Vele kapcsolatosan lenyilatkozta Alberto Puig, a Honda MotoGP-főnöke, hogy még mindig ő az első számú versenyző, akinek az igényei szerint fogják alakítani a japán gyártó gépeit.
QUARTARARO SZENVEDETT, DE A KÁRMENTÉS JÓL SIKERÜLT
A francia fenegyereknek tavaly volt egy látványos megrogyása, amelynek a világbajnoki cím elvesztését, és az év végi nyolcadik helyét köszönhette. Idén összeszedettebb Fabio Quartararo, kevesebb gyenge versenye van, s amennyiben nem is sikerül annyira egy-egy futam, akkor sem veszít sok pontot a riválisokkal szemben. Ugyan az egykörös tempóban tudta magát tartani az élmezőnnyel, a futamon már nem volt ilyen jó a helyzet. A rajt után egyre hátrébb csúszott, esélye sem volt a dobogós helyekre, és Iker Lecuona hibájának köszönhetően végzett a nyolcadik pozícióban.
A leadben feltett kérdésemre azt tudnám válaszolni, hogy ugyan nincsen bajban Quartararo, mert tetemes előnnyel rendelkezik a pontversenyben – 53 pont Bagnaiával szemben a fórja –, intelemnek tökéletes volt ez a hétvége.
Misanóban alapvetően jól teljesített eddig, Portimaóban pedig már nyert idén egyszer, nehéz lenne elképzelni, hogy nem Fabio Quartararónak fogják hívni 2021 világbajnokát.
AZ ÜLDÖZŐK FELEMÁS FUTAMA
Joan Mir összehozott egy dobogót a Suzukival. Neki alapvetően lehetett volna jobb versenye, ám sokáig tartott neki áthámoznia magát a Jack Miller, Aleix Espargaró pároson. Hiába lépett meg tőlük, és tartotta nagyjából az éllovasok tempóját, túl nagy volt a lemaradása. Összességében a világbajnoki címvédőnek jó versenye volt, főleg annak tükrében, ahogyan csapattársa, Alex Rins teljesített – ő mindössze a 12. helyen zárt.
Jack Miller sokáig a harmadik helyen tartotta magát, ám egy elrontott féktáv miatt lemondhatott a dobogóról. Ezúttal messze volt a tempója Bagnaiától, ami kétséges lehet a jövőjét illetően, 32 pontos hátránya van az összetettben csapattársával szemben. Ami még inkább aggasztó, hogy Millernek a Katalán GP óta nem volt épkézláb futama, ahol a dobogóért, vagy a győzelemért csatázott volna reálisan.
Johann Zarcónál valami kisiklott Ausztriában. Spielbergben bukott, és vita nélkül állítható, hogy megingott az önbizalma. Jorge Martín sziporkázik, ő pedig szenved. Silverstone-ban a 11. helyen végzett, míg Aragónban pontot sem tudott szerezni, a 17. lett. Lemaradása 26 másodperc felett volt a futamgyőztessel szemben, Martíntól pedig 10 másodpercet kapott. Ezekkel a rontásokkal már csak matematikailag maradt esélye a világbajnoki címre, amelyre az év eleji formája alapján lehetett volna sansz.
KIEMELKEDŐEN TELJESÍTŐ ÚJONC, DADOGÓ KTM, POZITÍV VINALES
A hétvége és a futam egyik legimponálóbb teljesítményét az olasz újonc, Enea Bastianini mutatta fel. Az Avintia Ducati – egy 2019-es Ducatival felszerelt gép – tehetsége először jutott be egyenes ágon a kvalifikáció második szakaszába, ahol a kilencedik helyet csípte el. A versenyen még jobban motorozott Bastianini, a hatodik pozícióban intették le, többek között Brad Bindert, Quartararót, vagy mindkét Pramac Ducatit megelőzve.
A KTM-nek ismételten gyengébben sikerült hétvégéje volt, Brad Binder és meglepetésre Iker Lecuona volt az osztrák gyártó zászlóvivője. Binder a hetedik helyen zárt, mellyel megerősítette helyét a pontverseny hatodik pozíciójában. Lecuona folytatta remek formáját, melyet a Tech3-as kirúgása óta talált meg. Bastianiniékkel csatázhatott volna a hatodik helyért, ha nincsen a rontása a legvégén. Hozzá kapcsolódó hír, hogy nagy valószínűséggel a Superbike-világbajnokság tagja lesz 2022-ben, méghozzá a Honda gyári csapatánál.
Aleix Espargaró a Brit Nagydíjon megszerzett dobogója után formában maradt, a negyedik helyen zárta a futamot. Újdonsült csapattársa, Maverick Vinales bemutatkozhatott a noalei gyártó gépével. Az RS-GP-t versenykörülmények között kipróbáló Vinales pozitívan értékelt a versenyt követően, ám a vidámság ellenére próbált realista maradni, és nem teljes sikerként elkönyvelni a 18. helyezését.
MI VÁR RÁNK MISANÓBAN?
A „Doktor”, Valentino Rossi utolsó rendelései jönnek hazai pályáján. Sajnos nem alakultak jól a legutóbbi versenyek neki, egyre inkább úgy tűnik, hogy fejben már visszavonult Rossi. Új csapattársat kap az idény hátralevő részére, Andrea Dovizioso bemutatkozik a Petronas Yamahával. A gyári motorra átül a sérüléséből visszatérő Franco Morbidelli, aki újra összeáll Fabio Quartararóval. Dani Pedrosa az előzetes hírekkel ellentétben nem él a szabadkártyás lehetőséggel, és nem lesz ott Misanóban. Elmondása szerint még vannak alkatrészek, melyeket érdemes tesztelni, de nem versenykörülmények között.
Most hétvégén tehát Pedrosa nélkül, de Doviziosóval folytatódik a 2021-es gyorsaságimotoros-világbajnokság.
Szerző
